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【和昇迎曦&蔚藍觀海別墅】
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折扣花蓮海洋公園推薦
「花蓮海洋公園」是台灣首創海洋生態互動式的主題樂園,為國內第一座具國際水準之海洋主題樂園,也是全台唯一集主題樂園、自然景觀公園、五星級休閒飯店為一體的休閒樂園。
在佔地十公頃的主題樂園區部分,目前計有入海獅生態公園、海豚生態公園、嘉年華大街、夢幻水晶城堡等遊樂設施,並有空中纜車及電扶梯戴送遊客,整個園區整體建築以十九世紀英國碼頭及海岸嘉年華風格為主,並融合先進的水族館設計概念,將生態環境與海洋展示結合。
花蓮港
花蓮港位於花蓮巿東北角,匯流到此的花蓮溪於此處注入太平洋,原本是一塊海岸沼澤地,經人工挖掘開發後,目前為台灣四大國際商港之一,可容納3~10噸的貨輪自由進出港口。
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七星潭風景區
在七星潭可以遠眺清水斷崖,夜間還可以欣賞新城和崇德地區的燈火,區內更有許多景點,提供休憩和知性之旅。七星潭風景區以自行車道為動脈,從花蓮市南濱公園經花蓮港、四八高地到七星潭風景區,長達二十一公里的旅程有不同的風光。
太魯閣峽谷
太魯閣峽谷一般泛指中橫公路從太魯閣至天祥這段將近20公里的峽谷路段,有著險峻難行的峭壁斷崖,景觀渾厚雄偉,是世界罕有的雄偉峽谷景觀。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國總統川普(Donald Trump)周六(4日)稍早在推特上發文,指控大選期間遭到歐巴馬政府竊聽,他甚至是到了當選後才知道,但川普仍未就這項指控發表任何證據,歐巴馬的發言人也否定了這個說法。
根據美國國家廣播公司(NBC)報導,川普在接受福斯新聞(Fox News)訪問時提出這項指控,但未提出任何相關證據。一位不具名的美國高級官員告訴NBC記者,川普的控訴一點價值也沒有,總統甚至沒有徵詢其他政府內部人士的意見,僅僅在他喜歡的社交媒體平台上發表。
雖然沒有指名道姓,但前總統歐巴馬的發言人路易斯(Kevin Lewis)也在推特上圓滑的否認了這項指控,他說歐巴馬執政期間,白宮並未下達任何監視美國公民的命令,相關的指控都是空穴來風。
他也進一步說,依照過去歐巴馬政府的原則,他們也不讓任何白宮官員干涉司法部門調查的獨立性,因此不可能下達監視任何一位美國公民的命令。美國聯邦調查局(FBI)發言人也說,不會對總統的這則推文發表任何評論。
▲路易斯說,歐巴馬任內並未下達任何監視美國公民的命令。(圖/翻攝自歐巴馬發言人路易斯推特)
工商時報【張佩芬╱台北報導】
韓進海運自去年8月底聲請破產以來,運費指數與歐美線運價漲幅都超過六成,雖然國際知名海運研究機構德魯里提醒船東不要得意忘形,指出接下韓進美國線資產的大韓海運恐將低價搶進,伊朗國家航業公司也在擴充運力,但航商認為整體市場大幅好轉已成定局。
根據上海交易所公布數據,去年8月底上海集裝箱運價指數(SCFI)是596點,去年12月30日已經漲到951.66點,漲幅為60.51%,歐洲線運價自每箱(20呎櫃)695美元漲到1,168美元,美國線自每大箱(40呎櫃)1,153美元漲到1,923美元,漲幅分別為68.06與66.78%。元月1日起還漲了一波。
運價漲幅雖高,業者透露,歐美線僅約五成貨載可享受到高運價,主要是因各公司都簽有高比例長約,其中直客部分運價是固定的,海運承攬業部分則訂有較大彈性。不過船公司在現貨市場運價高漲時會減少給長約客戶的艙位,直客無法取得所需艙位時就會與船公司協商出「中間價」。
據了解,去年歐洲線直客與船公司簽的長約價,歐洲線每箱運價最低的僅有300美元,最高的也不超過500美元,而本月起現貨價已經超過1,200美元,中間價則在700美元上下;美西線去年5月長約價每大箱約1,300到1,400美元,目前現貨價已經有2,100美元,中間價則約1,600美元上下。
市場好轉,船東還是忍不住派了加班船,目前所知包括馬士基、新中遠與法國達飛歐洲線都有派加班船,讓運價支撐度受到考驗。農曆年後運價勢必回跌,但運費水平已經拉高,美國線5月新年度合約與歐洲線1月就開始簽署的季約或年度長約,運價勢必會大幅拉升。
雖德魯里認為貨櫃航運業有「自毀傾向」,業界認為,大韓海運今年3月將投入美國線,但因該公司規模不大對市場影響有限。伊朗國家航業公司雖訂造4艘1.45箱超大型貨櫃船,估計對市場有較大影響也是1、2年後的事。即使是美國新任總統川普的貿易保護措施,因企業在美國設廠少說要一年以上時間,估計今年內對貨量沒太大影響。
目前市場上看到的是韓進海運大部分運力是由全球前兩大馬士基航運與地中海航運所接收,兩大航運巨頭是韓進海運破產最大受益者。
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